开奥德赛一般什么人呢？

奥德赛通常都是企业高管或者一些大家族的客户。奥德赛和别克GL8可以说是里面的佼佼者。中国的职业生涯足够长，保有量和销量都很好。奥德赛不是豪车，更不是特别高级的车。奥德赛只是一款中型商用车。作为商用车，奥德赛的后备箱空间并不是一个亮点，尤其是第三排座椅打开后，后备箱空间并不理想。

不过第三排座椅伸缩后，奥德赛的后备箱空间还是够宽的。其实奥德赛更适合商务和家用。奥德赛优势极佳，空间大，驱动力好。但缺点也很明显，比如隔音降噪错误，后备箱空间不足，第三排乘客舒适度不满意，第三排乘客安全系数让客户非常担心。我们可以说今天的奥德赛已经不是当年的奥德赛了。

在摒弃了之前的非主流MPV设计之后，全新奥德赛回归了正统，它的方形造型符合人们对MPV的想法。大灯的光源采用了LED近光和卤素远光的组合，大大提高了照明效果和安全性。同时，车前还配备了驻车雷达和驻车摄像头。

但是在日常生活中，长度为5203mm的机长是不能被任何人控制的，停车时要更加小心。整体内饰布局到位，做工非常好。尤其是中控台，不再是硬塑料材质，而是特别光滑的材质，手感非常好，看起来很有档次。